جستجو در تالار

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'هک کردن'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


Product Groups

  • بسته های آموزشی
  • ارتقا به کاربر ویژه

تالار ها

  • اخبار و اعلانات انجمن گاردایران
    • قوانین و اطلاعیه های سایت
    • بخش مسابقات انجمن
    • انتقادات و پیشنهادات
    • افتخارات و اطلاعیه های تیم گارد ایران
    • بخش ارتقاء کاربران
    • اخبار هک و امنیت
    • اکسپلویت های ثبت شده توسط تیم امنیتی گارد ایران
    • برنامه ها و ابزارهای نوشته توسط گارد ایران
  • بخش های خصوصی انجمن گاردایران
    • سوال و جواب های عمومی
    • بخش خصوصی
    • آموزش های تصویری نفوذ به سیستم های شخصی و روشهای مقابله
  • انجمن نفوذ و امنیت
    • آموزش های تصویری
    • آموزش های تصویری سایت ها و سرورها و روشهای مقابله
    • آموزشهای تصویری شبکه و روشهای مقابله
    • حملات شبکه و راههای مقابله
    • DOS , DDOS
    • ویروس ها و تروجان ها
    • متاسپلویت Metasploit
    • ابزارهای امنیتی
    • بخش کرک و رمزنگاری
    • Shell Script
    • آسیب پذیری های وایرلس
    • اکسپلویت
    • باگ های امنیتی
    • امنیت ایمیلهای شخصی
    • تارگت های تمرینی
    • اسکنرها و ابزارهای هکینگ
  • برنامه نویسی
    • برنامه نویسی
    • برنامه نویسی تحت وب
  • بخش موبایل
    • بخش مخصوص موبایل
    • هک موبایل
  • شبکه
    • Cisco سیسکو
    • نتورک پلاس Netwok+
    • مایکروسافت Microsoft
    • میکروتیک Mikrotik
    • مجازی سازی
    • ابزارهای شبکه و مانیتورینگ
    • فایروال
  • سیستم عامل
    • لینوکس
    • ویندوز
    • کالی لینوکس Kali Linux
    • مکینتاش
  • الکترونيک و روباتيک
    • الکترونيک
    • ميکروکنترلرها و پروسسور ها
    • نرم افزار هاي تخصصي برق و الکترونيک
    • روباتيک
  • گرافيک
    • فتوشاپ
    • فلش
  • متفرقه
    • بحث آزاد

دسته ها

  • ویدیوهای آموزشی

جستجو در ...

جستجو به صورت ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین به روز رسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


محل سکونت


Interests

3 نتیجه پیدا شد

  1. شخصی در کنفرانس هکرهای کلاه سیاه‌ لاس‌وگاس، از احتمال حملات جدیدی گفته است که می‌تواند دستگاه‌های متصل به ماهواره را تحت تاثیر قرار دهد. وقتی خبری از سیم تلفن و اینترنت یا آنتن‌های موبایل نباشد، سیستم‌های ارتباطی ماهواره‌ای (به اختصار ست‌کام) اولین گزینه‌ی معقول به‌نظر می‌رسند. تاکنون تصور می‌شد که امنیت این سیستم‌ها به‌دلیل حساسیت بسیار زیاد آنها در سطح بالایی قرار دارد؛ اما اکنون هکری در کنفرانس کلاه‌ سیاه‌های لاس‌وگاس روش‌هایی را فاش کرده است که نشان می‌دهد سیستم‌های ماهواره‌ای نسبت به حملات آسیب‌پذیر هستند و عواقب بسیار ناخوشایندی نیز در پی دارند. روبن سنتامارتا که به‌عنوان مشاور امنیتی در شرکت IOActive فعالیت دارد، برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ خبر از آسیب‌پذیری سیستم‌های ماهواره‌ای داد. حال وی قصد دارد یافته‌های جدید خود را دوباره در کنفرانس امسال برای عموم شرح دهد. او قبل از کنفرانس اصلی سعی کرده است پیش‌نمایشی از آنچه یافته است، به ما نشان دهد. آزمایشات کنونی وی نشان می‌دهند که فرضیه‌های چهار سال پیش او تنها در حد تئوری نبوده‌اند و امکان اجرایی کردن آنها وجود دارد. سه صنعت هوانوردی، دریانوردی و نظامی، بیشترین استفاده را از ارتباطات ماهواره‌ای دارند؛ به همین دلیل تحقیقات سنتامارتا بر سه عنوان گفته‌شده متمرکز شده است. او پی برد که تمامی صنایع این سه عنوان در مسیرهای گوناگونی آسیب‌پذیر هستند و ممکن است تمامی حملات از راه دور انجام شوند. تحقیقات اون منجر به یافتن خطرات جدیدی پیرامون استفاده از ماهواره در صنایع دریایی و نظامی شده است. برای مثال می‌گوید که هکرها می‌توانند از زمین به یک هواپیما حمله کنند و با مختل کردن یا ایجاد ارتباطات غیرایمن، امنیت پرواز را به خطر بیاندازند یا حتی کنترل وای‌فای عمومی داخل هواپیما را نیز به‌دست بگیرند. با این حال وی معتقد است که همکاری نزدیک با دولت و آژانس‌های هواپیمایی نشان می‌دهد که آسیب‌پذیری هوانوردی نسبت به دو حوزه‌ی دیگر بسیار کمتر به‌نظر می‌رسد و بیشتر موجب در خطر افتادن امنیت می‌شود؛ به‌طوری که دستگاه‌های دیجیتال مورد استفاده‌ی مسافران و خدمه نیز ممکن است آلوده شوند. در روشی دیگر می‌توان با افزایش توان آنتن‌ها، موجب از کار افتادن سیستم‌های ناوبری در کشتی‌ها شد؛ در چنین حالتی خدمه‌ی کشتی بدون هیچ سیستم پیشرفته‌ی مسیریابی مطمئن در دریا سردرگم می‌شوند. هم‌چنین با استخراج اطلاعات دقیق GPS می‌توان موقعیت آنتن‌های ارتباطی نظامی را نیز یافت و سپس از طریق آنها، محل سایر تاسیسات را نیز مشخص کرد. چنین مواردی به‌صورت مستقیم موجب به‌خطر افتادن جان مردم عادی یا نیروهای نظامی می‌شوند. با یک گام فراتر، تحقیقات سنتامارتا از حوزه موقعیت‌یابی آنتن‌های ماهواره‌ای خارج می‌شود و به‌سوی خود ماهواره‌ها و تجهیزات ارتباطی آنها معطوف می‌شود. او روشی یافته است که با افزایش قدرت مخابره‌ی امواج، می‌توان موجب آسیب رساندن به گیرنده‌ها و در نهایت خود ماهواره شد. چنین حمله‌ای ممکن است عواقب ناگواری برای ساکنان زمین و ماهواره در پی داشته باشد. او معتقد است که می‌توان میزان قدرت امواج را به‌حدی بالا برد که موجب آسیب رسیدن به تجهیزات الکترونیکی و حتی موجودات زنده شود. چنین امری برای انسان موجب ایجاد سوختگی در بافت پوست خواهد شد. اثر آنها بر روی لوازم الکترونیک نیز مانند اشعه‌ی مایکروویو توصیف شده است و در نهایت می‌تواند به‌دلیل حرارت زیاد موجب از کار افتادنشان شود. وی از واژه‌ی سایبرفیزیک برای این‌گونه حملات استفاده می‌کند. به‌دلیل حساسیت بسیار بالای تحقیقات صورت‌گرفته، سنتامارتا و شرکت کارفرمای او، ارتباط نزدیکی با دولت‌ها و نهادهای مرتبط دارند تا در فاصله‌ی کوتاهی پس از یافتن آسیب‌پذیری‌ها، راه‌های نفوذ را برطرف کنند. البته حل تمامی مشکلات سیستم‌های ماهواره‌ای کمی دشوار به‌نظر می‌رسد؛ زیرا تجهیزات بسیار حساس و گران‌قیمتی هستند که بیشتر اوقات به وسایل نقلیه یا ساختمان‌ها اتصال دائمی دارند و دسترسی یا تعویض آنها دردسرساز است. در ادامه‌ی کنفرانس هکرهای کلاه سیاه، اخبار بیشتری پیرامون آزمایشات این محقق منتشر خواهد شد، اگرچه بعضی از جزئیات به‌دلیل مسائل اخلاقی بازگو نمی‌شوند. منبع : زومیت
  2. محققان امنیتی راهی برای سوءاستفاده از یک سیستم مخابراتی رادیویی موسوم به SDR یافته اند. از این روش می توان قفل صدها میلیون خودروی ساخت فولکس واگن را باز کرد و آن ها را به سرقت برد. این محققان در عمل دو آسیب پذیری متفاوت را شناسایی کرده اند. آسیب پذیری اول مربوط به تقریباً تمامی خودروهای تولیدی فولکس واگن از سال ۱۹۹۵ به بعد است. به گونه ای که تنها تازه ترین مدل از خودروی گلف که توسط این شرکت تولیدشده در برابر حفره امنیتی یادشده مصونیت دارد. گروهی از هکرها در دانشگاه بیرمنگام انگلستان با مهندسی معکوس توانسته اند مشکل یادشده را شناسایی کنند و داده های مهم یک کلید رمزگذاری را استخراج کرده و از آن برای باز کردن قفل خودروها استفاده کنند. این کلید رمزگذاری در بسیاری از خودروها مورداستفاده قرار می گیرد. اطلاعات کلید یادشده در ترکیب با داده های خاص رمزگذاری شده در کلید کنترل از راه دور هر خودرو که با استفاده از روش های استراق سمع الکترونیک قابل بازیابی است، سر نخ لازم برای باز و بسته کردن قفل هر خودرو را در اختیار هکرها قرار می دهد. فولکس واگن می گوید از موضوع مطلع شده و در حال بررسی آن است. اما آسیب پذیری دوم مربوط به خودروهای ساخت ده ها شرکت اتومبیل سازی، از جملهAlfa Romeo،Citroën،Fiat،Ford، Mitsubishi،Nissan، Opel و Peugeot است. هکرها این بار بانفوذ به سیستم رمزگذاری HiTag۲ کلیدهای کنترل از راه دور خودروها و سرقت کدهای ارسالی برای کلیدهای کنترل از راه دور توانستند اطلاعات موردنیاز برای باز کردن قفل انواع اتومبیل ها ساخت این شرکت ها را در کمتر از یک دقیقه جمع آوری کنند. کارشناسان هشدار می دهند که ممکن است از این روش برای چندین مورد سرقت اتومبیل به خصوص در هوستون آمریکا استفاده شده باشد. منبع: خبرگزاری مهر
  3. Mehran_FLash

    با سلام و درود یک مقاله با عنوان : هک رو از کجا شروع کنم؟ تو این مقاله یادمیگیرید که هک چیه ؟ و هک رو از کجا شروع کنید و .... مقاله رو ببینید ! امیدوارم خوشتون بیاد موفق و پیروز باشید start-hacking.pdf